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スプリット・ウイング・グリルという、リンカーン伝統のフロントグリルが存在感を際立たせているナビゲーター。熱海 せかいえのカーブを描く優雅な外観に似合う。
四輪駆動システムは必要に応じて駆動方式を切り替えられるパートタイム式。高速道路などでは燃費効率重視の二輪駆動として使えるので実用的だ。安全装備の面では、ドライバーの運転状況をコンピューターがモニターし、車両の挙動を安定させる「ロールスタビリティ・コントロール付きアドバンストラック」が採用されている。さらに、車両の死角にいる車両や後退時に近づいてくる車両の存在を知らせる「BLIS(ブラインドスポト・インフォメーション・システム)」と「CTA(クロストラフィック・アラート)」と便利な装備を搭載。
 オーバースピードでコーナーに進入してしまった際、瞬時にエンジン出力を絞ると同時に、各車輪個別にブレーキを作動させ、車両がコース外へ飛び出すのを防ぐ「カーブコントロール」も注目の技術だ。
 グリルの背後にパワフルなエンジンが収まっていることを感じさせるボリューム感のあるフロントセクションは、米国生まれの大型SUVならでは。いわば万能の性能を有するクルマが、かつての馬に代わって、人びとの生活を支える国で生まれ、愛用されているのは、いろいろな意味で「力」があるからだろう。

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