FERRARI GTC4Lusso T ボディー：全長4922×全幅1980×全高1383㎜ エンジン：3.9ℓ V8ターボエンジン 最高出力：610cv/7500rpm 最大トルク：760Nm/3000～5250rpm 駆動形式：後輪駆動（4WS） トランスミッション：7速DCT 価格：29,700,000円
伝統あるフェラーリの新たな4シーターモデル、GTC4Lusso T。スポーティーな俊敏性とラグジュアリーさをあわせ持つ走りが体験できる試乗会を、ナイルスナイル会員のために、横浜で11月に開催。冬の港町を最新の“跳ね馬”で駆け抜けてみてはいかがだろう。
数々のカーレースで華麗な活躍をおさめてきた、世界を代表するスポーツカーブランド、フェラーリ。だが同社はスポーツモデルだけでなく、エレガントな４シーター、ＧＴモデルを長く世に送り出してきた。
その歴史の中で、昨年発売され高い人気を得たフェラーリ ＧＴＣ４Ｌｕｓｓｏを継ぐモデルとして、今年日本にお目見えしたのが、フェラーリＧＴＣ４Ｌｕｓｓｏ Ｔだ。スポーティーな俊敏性、大人４人が十分に座れてかつ荷物も多く積める機能性、ラグジュアリーで洗練された快適な空間をあわせ持つ、フェラーリの新しいグランドツーリングモデルである。
まず車名にターボを意味する「Ｔ」が加わったほか、伝統のＧＴモデルにフェラーリ史上初めてツインターボチャージャー付き、３・９リッターＶ型８気筒エンジンを搭載する。パワフルな加速と高性能ながら、燃費はこれまでより抑えられ、さらに後輪駆動の組み合わせによって、車両重量が大幅に軽くなり、ハンドリング性能が向上。俊敏にして、ダイナミックで心躍るドライビングが実現している。
その歴史の中で、昨年発売され高い人気を得たフェラーリ ＧＴＣ４Ｌｕｓｓｏを継ぐモデルとして、今年日本にお目見えしたのが、フェラーリＧＴＣ４Ｌｕｓｓｏ Ｔだ。スポーティーな俊敏性、大人４人が十分に座れてかつ荷物も多く積める機能性、ラグジュアリーで洗練された快適な空間をあわせ持つ、フェラーリの新しいグランドツーリングモデルである。
まず車名にターボを意味する「Ｔ」が加わったほか、伝統のＧＴモデルにフェラーリ史上初めてツインターボチャージャー付き、３・９リッターＶ型８気筒エンジンを搭載する。パワフルな加速と高性能ながら、燃費はこれまでより抑えられ、さらに後輪駆動の組み合わせによって、車両重量が大幅に軽くなり、ハンドリング性能が向上。俊敏にして、ダイナミックで心躍るドライビングが実現している。
